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Um saco a mochila airbag tem como objetivo protegê-lo em caso de avalanche (ou pelo menos aumentar suas chances de sobrevivência em tal situação). Você pode ter se informado previamente sobre os riscos de avalanches, mesmo que eles fossem baixos, o esqui fora de pista sempre possui uma parte de incerteza! Para poder aproveitar plenamente suas sessões de freeride em uma incrível neve fresca, um saco airbag é, portanto, necessário para minimizar as consequências em caso de avalanche. Mas então, como se apresenta um saco a mochila airbag e como levá-lo consigo durante suas sessões de fora de pista? Assim, um saco airbag se apresenta na forma de uma mochila tradicional, com um compartimento principal que permite armazenar seu material de esqui e outros pertences pessoais. Um compartimento interno também está disponível para guardar seu material de segurança (pá, sonda e DVA). Um compartimento adicional, por sua vez, contém o famoso airbag dobrado sobre si mesmo, assim como uma cartucho de gás ou uma bateria. Este compartimento pode estar localizado no topo da mochila, na lateral ou nas alças. Assim, em caso de avalanche, você deve puxar a alça presente na alça do seu saco airbag, que é na verdade um sistema de ativação do seu airbag. Uma vez que a alça é puxada, a cartucho de gás se esvazia para inflar um ou mais airbags, dependendo da composição do seu saco. É também possível que seu sistema airbag não tenha uma cartucho de gás, mas sim uma bateria. Nesse caso, esta última, uma vez que a alça de ativação é puxada, ativa um ventilador que se encarrega de inflar seu airbag em apenas alguns segundos. Não importa o sistema que você escolheu, o sistema de ativação do seu saco airbag permanece, ele, idêntico. O funcionamento de um saco airbag está claro para você agora, mas uma pergunta o atormenta: um saco airbag é realmente útil em caso de uma avalanche? A continuação do artigo se encarrega de responder a você!
Se não é obrigatório, o saco airbag é, no entanto, fortemente recomendado. E por quê: os casos de avalanche são tão numerosos quanto diversos e variados, e não devem, portanto, ser levados de ânimo leve! Instabilidade da camada de neve, inclinação acentuada, força externa que causou o desencadeamento: os riscos estão realmente presentes em fora de pista! No entanto, uma avalanche apresenta riscos significativos de mortalidade. De fato, a neve lançada em alta velocidade pode transportar consigo muitos detritos mais ou menos perigosos. A força da própria neve pode, por sua vez, ser suficiente para ferir uma pessoa. Nesse caso, um saco airbag pode aumentar muito suas chances de sobrevivência. De que maneira? Ao inflar, o saco anti avalanche aumenta o volume da vítima, o que ajuda a trazê-la para a superfície. Assim, quando uma avalanche se desencadeia, apenas os elementos maiores sobem à superfície da neve: esse é precisamente o objetivo de um saco a mochila airbag, que deve permitir ao esquiador subir o mais possível à superfície enquanto aguarda o resgate. Além disso, um saco airbag oferece proteção na região das costas e do pescoço, particularmente útil em tal situação. O saco a mochila airbag apresenta, portanto, muitas vantagens! No entanto, não é uma ciência exata, e os riscos em caso de avalanche estão presentes independentemente do seu equipamento de segurança. Além disso, a ativação do saco airbag pressupõe também que você teve tempo de reagir para puxar a alça, o que nem sempre é o caso em tal situação. Por fim, mesmo que seu saco a mochila airbag consiga trazê-lo à superfície da avalanche, os riscos de ferimentos devido aos elementos levados pela avalanche são, eles, pouco evitáveis. Portanto, é primordial se informar previamente sobre a área na qual você deseja praticar fora de pista, e permanecer vigilante durante suas sessões fora dos trilhos.
Se a utilidade do saco airbag não deixa mais dúvidas para você, é hora de se concentrar no ponto culminante deste artigo: como escolher seu saco airbag?
Não se suspeita necessariamente, mas existe uma infinidade de sistemas airbag no mercado. É possível agrupar alguns desses sistemas por tipo de ativação, a saber:
- um disparo por cabo, que atinge a cartucho de gás que enche o airbag
- um disparo por pirotecnia, durante o qual uma agulha atinge uma cartucho de gás comprimido
- um disparo por botão, que ativa um sistema eletrônico de sopro que permite encher de ar o airbag avalanche
Se os sacos ABS são pioneiros em termos de saco avalanche, existem outros sistemas igualmente eficazes no mercado. Um ponto de vista sobre esses diferentes sistemas airbags.
Referência na matéria, o saco ABS propõe um sistema de explosão que permite inflar os dois balões distribuídos nas laterais do saco airbag. Assim, uma vez que a alça de ativação é puxada, uma agulha perfura a cartucho de gás comprimido, que permite inflar os balões. A vantagem do sistema ABS reside, portanto, no fato de que possui 2 balões, o que representa uma segurança em caso de airbag danificado. A desvantagem dos sacos ABS diz respeito à proteção da cabeça do esquiador, que não é ótima.
Esses sistemas utilizam o mesmo sistema que os sacos airbag com tecnologia ABS, exceto que a ativação é feita aqui com um cabo. No entanto, ao contrário do saco airbag ABS, é possível com a tecnologia RAS (Removable Airbag System) remover o airbag da mochila, o que permite que você use seu saco airbag para outras atividades, como caminhadas, por exemplo. A tecnologia PAS (Protection Airbag System) propõe, por sua vez, uma disposição do airbag na região das alças do saco airbag, o que pode tornar o saco airbag menos confortável, pois mais rígido na região das alças, mas também menos volumoso. Além disso, esses dois sistemas oferecem um melhor envolvimento do esquiador. Os sacos airbag Mammut oferecem, por exemplo, esses dois diferentes sistemas.
-Ride Removable Airbag 3.0 -Mammut (sistema RAS)
-Pro Protection Airbag 3.0 -Mammut (sistema PAS)
Esse tipo de saco airbag utiliza um disparo por cabo, que permite encher o airbag que se apresenta na forma redonda, o que protege eficazmente as costas e a cabeça do usuário. Ao contrário dos sistemas anteriores, as cartuchos não são para este saco airbag recarregáveis, o que é seu principal inconveniente. Além disso, este saco airbag oferece a possibilidade de treinar sem cartucho, a fim de melhor realizar a força necessária para ativar a alça e desencadear o airbag.
-Neo 30 Ars -Millet
Esse saco airbag propõe um sistema inovador, no qual é um ventilador e não uma cartucho de gás que permite encher o volume do airbag. A ativação do sistema é feita com um botão. Esse saco airbag pode assim ser acionado várias vezes seguidas, especialmente em caso de uma segunda avalanche. A bateria é recarregável, e luzes indicadoras avisam quando ela está chegando ao fim do ciclo.
-Jetforce Tour Pack 26L - Black Diamond
Desenvolvido pela Ortovox, esse saco airbag propõe um balão de forma redonda, cujo disparo é feito com a alça, que ativa o mecanismo que esvazia a cartucho de gás. Compacto e leve, esse saco airbag é particularmente prático. O saco Ortovox é assim dotado desse sistema airbag avalanche:
-Ascent 22 Avabag -Ortovox
O saco airbag BCA Float utiliza uma alça e um cabo, que dispara a cartucho de ar comprimido. Com sua forma em U, esse saco airbag oferece uma simplicidade de uso apreciável para garantir a ativação do sistema.
Último da lista, o saco airbag reactor retoma o sistema de disparo com alça e agulha. A diferença reside no fato de que esse saco airbag propõe um sistema de inflagem dupla, assim como um airbag duplo, para uma segurança aumentada. Esse saco airbag é, portanto, reconhecido por sua força ascensional em caso de avalanche quando o airbag está inflado, ao mesmo tempo em que oferece um saco airbag compacto e leve.
-Airbag Reactor 32 -Arva
Como vimos, muitos sacos airbag propõem um sistema com cartucho de gás. No entanto, entre um saco airbag com cartucho em aço ou em carbono, o peso pode diferir em quase 400 gramas! Em média, um saco airbag pesa entre 1 kg e 3,5 kg. Se você é um praticante ocasional, recomendamos optar por um saco airbag leve, enquanto para uma prática frequente, um saco airbag com uma capacidade de armazenamento maior é necessário. Além do peso, o volume e a forma do seu saco airbag também têm um impacto.
Você entendeu, quanto maior o volume, mais você sobe à superfície da neve. Assim, o volume do seu saco airbag desempenha um papel primordial em caso de uma avalanche. No entanto, o volume é geralmente mais ou menos próximo, e não pode descer abaixo de 150 litros segundo as normas internacionais. A forma também desempenha um papel de proteção do esquiador muito importante, pois pode ser mais ou menos envolvente. Um pequeno lembrete das diferentes formas e volumes segundo o sistema de saco airbag:
ABS - 2 balões - forma alongada - 170 L (2 x 85 L)
RAS - 1 balão - forma em U - 150 L
PAS - 1 balão - forma em U muito envolvente - 150 L
Alpride - 1 balão - forma redonda - 150 L
Avabag - 1 balão - forma redonda - 160 L
Jetforce - 1 balão - forma em U - 200 L
BCA Float - 1 balão - forma em U - 150 L
Reactor - 2 balões - forma em U - 150 L (2 x 75 L)
Verdadeiro investimento, o preço de um saco airbag pode variar do simples ao duplo, entre 500 € para um sistema BCA Float, e até mais de 1.000 € para um sistema Jetforce. O preço do recarregamento da cartucho também conta, com um custo de cerca de 35 €, exceto para o sistema Jetforce que propõe uma bateria de lítio recarregável em casa. Embora esses preços sejam bastante altos, lembre-se de que seu saco airbag pode contribuir para salvá-lo em caso de avalanche durante suas aventuras de esqui, o que não é desprezível.
É importante fazer revisar seu saco airbag antes de cada início de temporada, a fim de garantir a confiabilidade do mesmo. Se você não puder fazê-lo verificar imediatamente, alguns sinais podem ser identificados por você mesmo:
- Sinal de desgaste dos airbags
- Arrancamento, descolamento ou qualquer deformação das fivelas de fixação do airbag
- Rasgo (alças, cinta abdominal, costuras…)
É também recomendado verificar o peso das cartuchos para garantir que estão bem cheias.
Se você deseja viajar com seu saco airbag, saiba que algumas regras devem ser respeitadas. De fato, é permitido apenas um saco airbag por pessoa, com uma única cartucho de gás comprimido. O sistema deve ser embalado para evitar qualquer ativação acidental. Por fim, o sistema airbag deve ser registrado junto à companhia aérea que você deseja utilizar. Para mais informações, o ideal é ter uma cópia do regulamento da associação internacional de transporte aéreo sobre os sacos airbag, e formular seu pedido à companhia aérea várias semanas antes da sua partida.
Saco ABS, forma do saco airbag esqui, peso, funcionamento: você pode agora escolher serenamente seu saco airbag para acompanhá-lo em suas aventuras na neve fresca! Se uma pergunta ou dúvida persistir em relação à escolha do seu saco airbag, não hesite em nos fazer todas as suas perguntas pelo 01 48 58 30 28 (chamada gratuita). Você também pode nos escrever para hello@hardloop.pt!